新能源汽车的动力只有电吗？

　　随着方针的扶持力度越来越大，有越来越多的新能源汽车走入了咱们的视界。不过现在只要是一说新能源汽车，基本都和电有着千丝万缕的联络。可能直接用电，可能直接发电，数不胜数。

　　但是，从上个时代电创造以来，也一个时代了，电动汽车，真的能够叫做新能源汽车吗？其实新能源仅仅一个概念，只不过咱们现在的科技水平来看，用电作为替代传统能源做功的资源，更契合民用罢了。

　　天然气

　　其实天然气应该是早在电动汽车之前就呈现的能源方式。价格便宜，一罐天然气加满也就几十块钱，一点不比汽油车跑的少。传统汽油车也很便利改为天然气汽车。不过现如今天然气的车越来越少了，首要是需求在车内加一个燃料气罐，这个气罐在发作车祸等事端时会十分风险，所以逐渐被历史所淘汰。

　　氢燃料电池

　　燃料电池，这两年议论的比较多。所谓氢燃料电池，指的是使用氢气等已知能源在空气中和氧气的催化作用下，在燃料电池充发作反响发生电能，驱动车辆行驶。这种电池弥补能源时刻较短，续航较长，契合完美替代汽油车的一切条件。

　　现在大力研制氢燃料电池的国家有许多，不过在这方面抢先的首要以日本和韩国为主。

　　电动

　　其实电，咱们再了解不过了，从能源实质来说，不能算作新能源。并且有轨电车也已经有了十分悠长的前史，也不能算作新能源汽车。一直以来限制电动汽车的关键要素在于电池的储电量和再充电问题，其完成如今仅仅处理了这个问题，让大街上越来越多的汽车能够独立依托电作为能源。

　　我国大力发展电动汽车有一个最关键的要素，就是在传统能源、以及内燃机等科技领域和汽车强国有着很大的差距，电动机门槛低，掌握住了电池，就掌握住了电动汽车。在查叔看来，新能源造车，到了关键节点上，比拼的是仍是工业底蕴。工业底蕴堆集不行，民营科技堆集不丰盛，真能完成弯道超车？

　　现在来看，更好更先进的技术有是有，就是成本一直是阻止大力推广的关键要素。随着咱们的可再生资源越来越少，越来越无“老本”可吃，在这个时代，比的不是资源的挖掘，而是新能源的再生。谁能捉住能源重建，谁就会拥有未来。